周公解梦梦见洗头发

　　俗话说人生有四大喜事，久旱逢甘霖，他乡遇故知、洞房花烛夜、金榜题名时。古代算是人生最为重要的喜事了，如果现在你有一辆属于自己的汽车呢？还算是喜事嘛？当然现在汽车普及率挺高的，也不算是什么喜事。但是放在十几年前，拥有一辆属于自己的汽车绝对算得上是人生一喜了。毕竟当时国内的车型并不多，那种使人终生难忘的感受只有那个年代拥有它你才感受到汽车带给你对生活的改变。而笔者正是那个时候汽车的拥有者。人生第一辆车——东风雪铁龙的爱丽舍。也正是拥有的第一款车所以对法系车以及雪铁龙这个汽车品牌拥有其他品牌所不能比拟的情怀。

　　2017年10月29日，是个难忘的日子，今天我怀着激动的心情重新感受雪铁龙带给我的情怀和全新越享高级旗舰轿车C6以及第三代轿车C5所带给我的惊艳与震撼。东风雪铁龙此次举办的驾享之旅活动充分感受到了雪铁龙全新车型的魅力。

　　成都中国西南地区的核心城市，四川省会城市。是川蜀大地上的经济文化中心。雪铁龙这个充满法国浪漫主义色彩的国家设计生产的高端汽车产品与以被誉为美食之都、最佳旅游城市的成都来说相得益彰。这个合璧的组合能给我们擦出什么火花呢？下面笔者为大家详细的介绍成都美景、美食以及雪铁龙这款C6、C5的特殊设计带给我们的成都式的慢生活以及雪铁龙汽车特有的品味。

　　成都的自然之美、文化之美都镌刻在它那每一条街道，每一处古典与现代的交融之处。着这座城市的独特魅力。而赵雷的那一曲让中国人都知道的“成都”更是让我对这里产生了浓厚的兴趣。

　　来到成都已是下午，开上这款东风雪铁龙越享高级轿车C6，开始逛成都，行走在繁华的成都街头，享受着C6那通风加热的按摩座椅，不觉间，已好久没有这种惬意的感受。给你按摩的同时也撇去了繁闹的街头杂音。静静的游走到了这座古塔的旁边，成都回澜塔。什么来头？查询后得知这个塔还线m，是成都市境内最高的古塔，号称中国现存最高的以风水为目的而修建的古塔。该塔曾名回澜塔，是清代分三次在明代塔基上重建的。

　　虽然是街头一景，但内在。就像我们试驾的这款雪铁龙一样，百年风雨间创造了法系车的经典与浪漫。最新的C6融合百年的造车并且融入现代人的审美观点，集全球优势资源打造的这款越享高品质汽车，给你带来的绝不仅仅是亮眼的配置堆叠，而是它独有的设计和清晰的产品定位。只有你先了解它才配拥有它。

　　小河的静与现代的尚，和谐统一、各具特色。古桥新建、古井翻修、茶楼亭台、工厂酒吧，就是在这简单、古朴中，成都带不走的就是历史，而带来的是现代化气息与历史的相互融合的那么协调。

　　文化当属成都的名片，无论是唐宋的文人墨客，还是寄情山水的闲人雅士，都在天府之国留下了这瑰丽的人生。

　　来到杜甫草堂，看到这个龙飞凤舞的匾额突然想起了他老人家的一首诗，锦城丝管日纷纷, 半入江风半入云。 此曲只应天上有, 能得几回闻?

　　这首诗描写了成都的魅并且依然传续至今。快节奏的生活状态已经和这里无缘，它给你带来的不光是一座创建了3000多年的历史文化名城，更是舒适、享受生活的理想之地。突然我感受到了，雪铁龙的百年品牌积淀以及这款雪铁龙的旗舰级座驾不正是与成都这座城市相得益彰嘛？

　　这款车给你带来的绝不仅仅是它的强劲的动力、也不会给你带来运动十足的操控感，但是它给你的是拥有静逸的空间，轻松惬意的驾驶感受、森林级新风系统、舒适柔软的NAPPA头层牛皮座椅，具备通风和加热、按摩等多功能的座椅，DENON级高品质音响，具有现代科技感十足的全液晶数字仪表盘，你觉得拥有这些只是外表的话，那内在方面更是它独到之处。

　　全新的外形设计让这款C6更具成熟与法系轻奢设计融为一体，协调简洁中略带优雅与从容。雪铁龙的尾灯采用双回型设计，简约而不简单正是这款车的真实写照。

　　一天的行程并不能真正的了解成都这座古老而又现代的城市，开上C6了成渝高速。这条高速公的况并不是太好，由于大车较多，所以对于一般的车型来说颠簸感更加强烈一些，而对于雪铁龙C6来说，这些都不算事，因为这是一个被全世界认可的底盘调教行家。雪铁龙的底盘调节技术相当不错，这款车行驶在颠簸的面时给你的感觉好像是那样的轻微，但是又不像日系车悬挂那样调节的没有支撑力度，在柔韧和支撑强度之间做到了很好的均衡。

　　为什么会有如此之高的底盘技术呢？因为越享高级轿车C6和第三代C5采用新一代AMCS大师级平顺底盘，完美兼顾操控与舒适。我们来看这张C6的底盘悬架图。首先映入我们眼帘的是一根带有液压衬套的横向稳定杆。这根杆的作用就是防止车辆的侧面剪切力和侧向力。而后悬挂的多连杆也是较厚的冲压件和铝合金铸造件等材质设计的。采用分离式多连杆式后悬架系统，自动可调式的多级阻尼悬架系统，可以调节车辆在低速、中速、高速、弯道不同况下的软硬调节，以达到适应不同况的要求，而高强度副车架及横向稳定杆提供更好的车辆侧倾支撑性，而减震器连接在副车架，液压衬套抵消了车辆的震动。

　　这两款车采用EHPS电动助力液压转向系统。适中的轻盈、既不会像电子助力转向般失去感，也不会像液压助力转向般沉重，就是那么恰到好处。在高速行驶的七八个小时中，我真切的感受到了这款车转向系统的可靠性和稳定性以及主动安全辅助驾驶系统（ADAS）的便捷。这也是雪铁龙的内在核心技术，融合了博世9.1版本的车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、ABS/EBD、坡道辅助系统、智能刹车辅助系统等等。你在行车的过程中车辆主控系统会自动切入主动安全系统，随时准备为你预防行驶安全。

　　既然定位于行政级别座驾，对于车内密封性提出了更为苛刻的要求，整个行程中车速已经在120公里/小时左右状态下车内安静程度令人感到惊讶。胎噪、风噪、发动机震动和声音统统的在外，而配备AQS空气质量系统与四区自动空调,有效阻隔污染空气入侵,更能过滤PM2.5,自带负离子发生器,确保车内空气清新健康,提供更为舒适健康的驾乘空间;三层隔音玻璃,99%紫外线同时更有效车外噪音,配合米其林浩悦轮胎EvenPeak静音技术,大幅降低噪音,提升驾驶静谧舒适性。

　　在动力系统方面，这款车搭载了标致雪铁龙集团的发动机系统，联合宝马共同研发的1.8THP涡轮增压发动机系统，功率和扭矩均有不俗的表现，尤其是在高速巡航状态下这款发动机展现出了非凡的动力性。而采用进排气可变正时系统的这款车无论是你在高速巡航还是拥堵的城市行驶时都可以智能调节进气的空气和燃油的比例。通过调节比例来达到合理的燃油消耗。降低燃油使用量的同时也提高了车辆的动力输出。而采用宝马技术的单涡轮双涡管技术以及优化了进排气系统和智能温控系统和涡轮中冷技术的下，让这款发动机的热效率超过36%。而达到200bar的高效喷油嘴将燃油颗粒更均匀的喷射入气缸之中，形成更加均匀的雾化效果，和空气混合后形成更为稳定的燃油混合气，达到均质燃烧。智能可变机油泵也提供了发动机在高速巡航状态下和城市拥堵状态下不同状况对于发动机内壁磨损情况来喷射不同量的机油，以达到减免对于发动机的过度损害。这在保养方面就可以直接感受到，7500公里的保养周期均高于目前中级车型的5000公里保养间隔。

　　在整个行驶过程中，这款车的另外一个亮点就是这款车的变速箱带给我们的惊喜。搭载了爱信第三代6速手自一体AT变速箱的C6在行驶中升档并不积极。缓慢中感受到了这款变速箱并没有顿挫之感。舒适是这款变速箱最为主要的体现。而在换乘C5时，虽然是同一款变速箱但是给人的驾驶感受完全不同，C5在提速的时候相当积极，尤其是挂入S档的时候，换挡更加积极。动力传递更加直接。这也是C5和C6在动力方面的最大不同。和爱信联合调教的这款变速箱具备锁止功能，将换挡的积极性提高，当换入S档时候，换挡更加积极，动力衔接十分顺畅，并没有动力损失情况。这是由于这款变速箱锁止功能将档位衔接的更加精准，避免在换挡过程中的动力损耗。

　　C6这款车发动机的共振做得非常到位。大家可以看这张图的第一张。采用三个衬套设计的发动机支撑座，其中两个为液压衬套，一个为橡胶衬套。即使用看都感觉不到发动机的震动。而这个支撑座采用铝合金设计。而动力舱中的主电瓶也用保温隔热套包覆。这样电池的使用时间更长、稳定性更高。

　　经过一天的驾驶，驾驶疲惫的感觉并没有非常强烈。在天黑之前我们来到了山城重庆。麻辣鲜香的特色美食，重庆火锅映入眼帘。这座巴倒烫据说是重庆最能代表重庆火锅的特色之一。也是我们此行的终点。

　　重庆的美景镌刻在浓浓的火锅汤水之中。重庆山城的迷人夜色也在这浓郁麻辣中开始逐渐铺开。结束了两天试驾活动，但是雪铁龙带给我的是我对这个品牌的浓浓的情怀，人生亦如此，的品牌宣传抵不上踏踏实实的为民造车。

　　试驾综述：经过两天的试乘试驾，感受到了雪铁龙带给我的是震撼和对这个品牌的独有的情怀。18万~27万的价格区间你可以拥有一款法国总统级别的座驾。你还在犹豫什么？还在犹豫油耗？动力？品质？这些并不是一款车能够给你想要的高品质生活。而我体会到的雪铁龙确实能够让你享受高品质生活、体验高品位人生的一款性价比很高的汽车。同样的价格，日系、德系、美系给你的绝没有雪铁龙C6给你的更加务实和全新生活的人生体验。

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