• 联系我们
  • 地址:湖北武汉三环科技园
  • 电话:159116031100
  • 传真:027-68834628
  • 邮箱:mmheng@foxmail.com
  • 当前所在位置:首页 - 国际新闻
  • 环球视线]最新2015号歼-20再?
  •   主持人 水均益:

      今内多家知名军事论坛有一个图片,这个图片显示,最新一架编号为2015的国产战斗机歼-20已经开始了地面测试了,并且有望于近日进行首飞。如果这条消息属实,那么这是继今年9月份2013号歼-20露面以后,歼-20项目的又一进展。那么歼-20是否已经进入原型机快速批量生产阶段?我国歼-20战机的发展呈现了一个什么样的特点?另外2015号的出现是否会进一步加快歼-20服役的步伐?接下来我们请宋先生再做一个点评。首先这个图片您看了,意味着什么?是不是说像有的网友和军民说这要开始地面测试了?

      正在评论 疑似歼-20战机开始地面测试?

      特约评论员宋晓军:

      我觉得应该来说是进一步测试,这一点是肯定的,因为我们知道战斗机的发展它要求的周期常长,像比如同类型美国的F-22,七十年代就提出这个概念,开始探索,开始预演,到1997年试飞,但是真正服役要很长时间,尤其是它面临着大量的新技术。但是一般来说我们从装备的可靠性来说,一个新型的装备平台它超过15%的新的装备,新的技术,那它的可靠性就达到顶端了,比如说到了16%到18%这个可靠性就要下降。

      专家观点 歼-20研发并未进入中后期

      主持人:

      我看有些军民很仔细在算歼-20露面的频率,频次也和T-50包括和F-22做一个对比,他们得出一个结论说这样一个频次出现,也许意味着歼-20的研发已经进入了中后期。

      宋晓军:

      应该说测试和研发这块设计研发这一块可能是网友推测的也有道理,因为像美国当时原型机没有那么多,因为它是私人的公司来做,而且空军的审查也比较严格,我们可能是要追这一块。因为我们国家战斗机下降的就是落的比较大,我们知道我们所谓的二代机到三代机,到四代机这个过程拖的时间,落的距离太长。我们的三代机实际上成飞做的还是不错,第一个是跟巴基斯坦合作的枭龙,参考了当时美国F-16和以色列的一些技术,很快做成了。做成了之后要锻炼一批技术队伍和管理团队,管理团队很重要。

      像美国1947年突破超音速之后,它的管理团队的人员增加了50%,工程师的团队差不多也增加了一倍以上,因为它越来越复杂了,这种情况下我们现在由于1994年实行了211工程,我们的南航、北航反正跟航空有关的还有电子的航电的这些大学生正好毕业到这了,人才是没有问题了,资金我们现在也不错,像前两天珠海航展期间,成飞集成股票都爆了,都快,大家都买。融资的渠道也不错,这个时候你如果把它大量的新机测试,你把它的原型机铺开了,每一个机型来测一部分,这样的话整体的进度会快,那么进入一个相对比较快速的研发期,也就是说网友们判断的这种东西可能是对的。

      正在评论 战机研制进度中国超俄罗斯?

      主持人:

      他一个具体的问题,据您了解从军事角度来讲,我们这个歼-20和俄罗斯的T-50相比的话,我们现在是不是具有一定的后发优势,而且从现在的数据和的频次来讲是不是有点赶超他的意思?

      宋晓军:

      可能性是有,因为T-50我们看到,一个是俄罗斯的投资是有限,因为它的军费差不多是我们的三分之一,或者说一半不到。在这种情况下,中国的军费比较多的情况下,砸进去,然后人才我说了也比较多,中国的速度就会快,虽然是起步比我们早一点,样机已经出来。

      主持人:

      我们具有很强的后发优势。

      宋晓军:

      对。

      主持人:

      而且我们的资金刚才您也提到的科研人员人才的储备似乎也比较强。

      专家观点 战机技术各有所长

      宋晓军:

      对,因为美国在它的黄金时期也就是50年代到60年代期间,它所有的航空订货90%都给了空军,就是国家投资,这个时候就是一个国家的战斗机的发展一个黄金时段是必须要大量的人才投进去,资金投进去,才能建立一套体系,这套体系是标准体系,工程师的人才的梯队,包括管理队伍,包括一系列的章程规范,工程技术通用规范,包括标准,然后所有这套东西建立起来再往后,像它后来的三代机,它F-4做完之后,它的F-15、F-16、F-18就顺产了。中国现在是处在这么一个阶段,但是中国这个阶段在歼-10,我们说歼-10实验比较成功,然后开始出歼-10B了,相对的人才队伍建立起来了,相对我说的整个这套设计体系,生产体系建立起来之后,我们自然要利用所谓的四代机就歼-20来把这个体系建立起来,这是最关键的。不是说这个飞机马上要打仗了,干什么,你没有这个体系,你往后走,没法走。

      一般来说我们是装备一代,苏联和美国也是这样,装备一代,研制一代,预演一代,探索一代,就是同时要有四型飞机在一个国家,像大国它得要这样的,那么这个东西它必须有一个完整的人才体制和科研体制来支撑它。

      专家观点 中国战机设计从来是以我为主需求拉动

      主持人:

      还有一个问题,我看很多网友也非常关心,跟F-22要比的话,我们似乎,我们歼-20至少需要10架作用的验证机,除了今天出现的2012之后还有五架,你觉得是不是现在看离我们装备的歼-20还有很远的。

      正在评论 对比F-22、歼-20装备具有哪些优势?

      宋晓军:

      我觉得还有待时日,因为刚才我说了这套体系建立是最重要了,当然我们上了一个比较高的台阶,用四代机以它做支撑,来建立这套科研生产设计体系,这个过程其实大家不用操之过急,像习说的要有历史的持久性,不能急于求成。

      专家观点 歼-20距离服役还需要时日

      主持人:

      对,因为我们也不是等着要用。非常感谢宋先生,我们进一段广告。

      虽然已经有了长足的进步,但中国的航空工业距离世界先进水平还有一段距离,然而幸好的是我们一直在不断努力。如果歼-20能够赶在2017年进行小批量装备,那么中国将成为亚洲地区第一个装备战斗机的国家,这足以改变亚太地区空中力量的对比,进一步中国的和利益。

      好,感谢您收看我们今天的节目,再见。

    推荐: