先说德系，在中国首屈一指的车系，其做工精细油耗适中稳定性适中深受大众的喜欢，其中规中矩的品格在国内也稳坐销售冠军，但是某款的断轴，和ea888的烧机油问题虽然国人有些不悦也没对国人的德系梦有太大的打击，美系车主要是通用系列主打沉稳大气奢华，钣金厚重动力充沛，但是变速箱稳定性差，保值率底，油耗高，等缺点。法系车，在国内主要是标志系列，法系车主要做底盘，法系的底盘稳定，坚固，噪音小，但是其他地方都是中规中矩，尤其是车型设计另类，难以被大多数人接受，所以销量一般。韩系车一句话，馅大皮脆，发动机，变速箱，地盘，三大件技术一般，没有什么新技术的突破，但是车辆外观设计非常漂亮钣金薄，车架整体强度差，安全系数底。日系车技术先进，成熟，整车耐用度强，动力好油耗低，保值率高，就是吸能问题本人有些纠结。

　　①德系，说到，我们一般会想到人的工作认真、严谨的态度，所以人也把这种态度融合到了汽车里去。代表品牌有：大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷，不难看出，德系车的工艺精湛，技术硬，车身看起来富有科技感和结实性，并且德系车三大件也比较出色，以至于在高速行驶表现更是突出。

　　②美系，美系车豪华、霸气并且普遍大排量，外观结实、硬朗、耐用，给人厚重安全，但是大排量注定油耗高，整体外观乍一看精细豪华，但细看却不是那么精致，并且粗糙，变速箱也不行。代表品牌：别克、福特、林肯、凯迪拉克

　　③法系，说到法系车，我第一个想到的便是雪铁龙，法系车继承了法国浪漫主义，外观前卫动感，质量好，底盘扎实，性价比高，同价位配置高，同配置价格低，但是保值率很差，油然经济比较差，在国内曾风靡一时，慢慢却淡出舞台。代表品牌：雪铁龙、标志、雷诺

　　④韩系，的车属于比较便宜的，并且外观花哨、颜值高、富有青春动力，特别符合中国年轻人的口味，皮薄车身轻所以省油，三大件也不行。（模仿日本，却没日本的技术）代表品牌：起亚、现代

　　⑤日系，不得不子，外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，所以安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。代表品牌：丰田、本田、日产、马自达

　　近日，东风本田发表声称，针对搭载1.5L涡轮增压发动机的东风本田产品实施发动机免费延长包修期服务，为了让消费者更的用车，东风Honda本着高度负责的态度，将保修服务延至到6年或20万公里，涉及......

　　作为自主品牌里的领头羊，哈弗、吉利、长安、奇瑞、比亚迪等车企一直被人们所看好，哈弗吉利这几年发展迅猛，一跃成为了自主品牌里的优等生，长安奇瑞则是按部就班、有条不紊地实现着自己的宏伟蓝图，比亚迪则一心......

　　汽车三大件中的发动机技术的是否成熟，是最能衡量一个汽车车企的核心技术是否过硬的，本田拥有着全球顶尖的自然吸气发动机，丰田拥有全球顶尖的发动机混动技术，大众及福特涡轮增压发动机也是享誉全球，这些车企都用......

　　【太平洋汽车网 新车频道】据海外报道，推背图 详解马自达正在研发第三代创驰蓝天技术，而Skyactiv-3的燃油效率或将达到56%，这就以往着其能够大幅降低油耗，同时清洁度可在一定程度上媲美纯电动汽车了。创驰......

　　▲PAL-V推出世界首款量产汽车Liberty，将在车展上正式首演。汽车飞就在明年！长期专注在车领域的PAL-V，近期正式宣布，将在3月的车展上，展出世界首部量产汽车「L......

　　隧道行车对于车友来说一点都不陌生，高速上隧道一向是事故的多发段，在一些山区段，也多有隧道。在驾校的时候教练也没有传授过这方面的注意事项，很多驾驶员自己也不知道如何安全行车，所以隧道交通事故屡见不鲜......