作为动力总成系统中的重要部件，变速器肩负着将动力高效平顺传递的重任。而根据车型和产品定位的不同，人们开发出了AT、CVT、DCT等多种形式的自动变速器，每一种变速器也都存在其独特的优势。如此多的变速器让购车的消费者就很为难了。买车到底选哪个好？变速器各有其优缺点，今天买车君就深入浅出地为小伙伴介绍一下常见的变速箱。

　　又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化档位来改变变速器内的齿轮啮合，从而达到变速的目的。

　　缺点：操作步骤麻烦，而且换挡顿挫明显，在城市拥堵段或塞车时，司机容易疲倦。还有就是坡起对于新手不好掌握。

　　AMT变速箱可以理解成电控的手动挡，简单的说就是电动的MT，是在传统的手动档变速器基础上改进来的。通过模拟手动挡的换挡方式自动进行换挡,一样的踩离合,摘挡,挂档,松离合,AMT也使用离合器与发动机连接,只不过是自动的,当踩刹车的时候,电脑会控制变速箱断开离合器。

　　它是由液力变扭器、齿轮和液压系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。装有自动变速器的汽车，能根据面状况自动变速变矩。

　　也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，CVT能根据车辆和面实际情况，改变传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在最佳范围内工作，其动力传输持续而顺畅。

　　双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。与AT相比，DCT可以降低油耗，与MT相比，动力输出不会出现间断。

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