混合动力一直是丰田的看家本领，从普锐斯到混动版的凯美瑞，其稳定的质量以及所产生的低廉用车成本着实相当适合家庭使用，不过它们动辄20多万起步的定价着实有点高。于是今天，混合动力的卡罗拉双擎版来了，它的起步价只有13.98万元，终于跟你我拉近了距离。

　　外观方面，卡罗拉双擎版在外形上基本保留了普通版卡罗拉的造型，前脸有更明显的特殊标识，比如单条的镀铬格栅以及淡蓝色的丰田标等，识别率相当高。新车的尾部也采用了特征更明显的镀铬条装饰，尾灯还进行了熏黑处理。

　　内饰方面，卡罗拉双擎车型设计也维持了普通版的样式，不过在驾驶员仪表盘的设计上以及换挡杆的设计上标明了该车的混动身份，非常恰到好处。

　　至于乘坐空间方面倒不用赘述过多，跟普通版车型是完全一样的，卡罗拉本身的空间在同级别车型当中就相当出色了，所以完全不必担心它的家用属性。不过后备厢由于有电池的存在，进深要比普通车型浅了一些，而且后排座椅无法放倒，实用性稍隋棠拍广告忘记戴胸罩微差了点。

　　卡罗拉双擎搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，理论综合功率在100kW（136PS）左右，从20km/h加速到50km/h的时间为3.1秒，公布的百公里综合油耗为4.3L。据悉，卡罗拉双擎版的混合动力电池提供8年20万公里保障。

　　卡罗拉双擎版在前脸部分跟普通车型有着相当明显的区别，甚至可以说它看上去更前卫科技一些。不过在实用性上，卡罗拉双擎除了了一些后备厢空间外，其它的地方都没有任何变化，这点倒是真得值得称赞。它这次共推出了四款车型，到底它们配置如何？性价比怎样？咱们进入下一页解读。

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