[]这是一款专为国内消费者打造的车型，它深谙国内消费者的喜好；4750mm的车长、2730mm的轴距让它的定位很难屈居于车范畴；加之全新设计的典雅外形以及内外丰富的科技配置，全新标致408注定异军突起。8月27日，全新标致408正式上市，两种动力组成、五款车型配置到底应该选哪款？

　　8月27日，全新正式上市，新车配备两款动力总成，共计5款车型，价格区间从12.97--18.97万元。其中搭载1.8L自然吸气发动机的三款车型分别配备了5速手动或6速手自一体变速箱，而动力更强劲的1.6T车型搭载的传动系统全部为6速手自一体变速箱，这样的组合与师兄雪铁龙C4L相似。

　　标致408的竞争对手均为同级合资标杆车型，包括师兄雪铁龙C4L、刚刚上市的全新卡罗拉、同级标杆大众速腾等等。虽然标致408轴距、配置等方面都有着一定的优势，但相比大众丰田福特等“豪门望族”，标致的品牌号召力还是让我们为它捏把汗。12.98万的起步价略低于雪铁龙C4L，低配与高配差价6万究竟能有多少的配置差异？我们继续往下看。

　　标致408采用全新的EMP2模块化平台，该平台的优势在于轴距控制范围更宽泛，可更好的实现车身轻量化，并且让车辆集成更多的电子架构等。可以说全新标致408的“大块头”是它众多卖点中最符合国内消费者胃口的，而这全都归功于EMP2模块化平台。

　　除了傲视同级的2730mm轴距，全新标致408还有另外一个杀手锏——丰富的配置。全系虽然只有五款车型，但有别于其他，全新标致408全系均标配了丰富的安全、舒适配置，包括全系标配ESP车身稳定系统、发动机自动启停系统、6安全气囊等等。

　　全新标致408的外形设计可以用翻天覆地来形容，新的家族式前脸让它看上去更加年轻。顶配车型的前后大灯共有110个LED光源，优点在于开关反应速度可以达到百万分之一秒，较普通光源点亮速度更快、照射范围更广、寿命更长。

　　全新408的内饰设计很简洁，无论是整体造型还是细节处理都很显档次感。在做工以及用料方面全新408也同样有着不错的表现，中控台上部采用大面积的软性材料覆盖，手感很不错，而中控区实体按键很少，仅有的音量调节旋钮做工很精致，只是旋转阻尼不够细腻。深色木条纹装饰板很好的提升了车内的档次感。

　　全新408提供了1.8L和1.6T两款发动机供选择，其中1.6T车型带有双涡管单涡轮增压以及缸内直喷技术。最大功率123kW，最大扭矩245N·m，相比雪铁龙上的那台1.6T发动机账面参数上有所提升。

　　换挡拨片可以在D挡模式下使用，无论是升挡还是降挡其反应速度都很快，而需要超车时，连降数挡，转速在超过4000rpm转以后，发动机声浪会变得很高亢，尽管声响不算小，但是听起来并不会让人厌烦。

　　标致全新408这次换代进行的非常彻底，全新平台带来了更加宽大的车身，而全新的外观内饰设计也足够眼球，确实比上一代车型更大气了。驾驶方面充沛的动力又了一定的驾驶舒适性，而轻量化车身以及全系标配的发动机自动启停等节油技术，也让它在燃油经济性方面有了不小的提升，整体来看，标致408的这次进化确实可以人们的购买。

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