在中国要说哪系的车最受欢迎，无疑肯定是德系和日系了，经常会有汽车小白问到：“德系车和日系车到底哪个好？”这时德粉和日粉的战争就随之打响。
德粉和日粉的口角战由来已久，就在前不久公布的汽车销量榜，德粉和日粉才刚进行过一场厮杀，在去年最后一个月销量反超，以475696辆的成绩斩获2018年轿车销量王，嘚瑟的日吹又拿这个来挑衅德粉了。
要说德系车那就不得不说到大众了，大众在国内消费者心中有很高的口碑和认知度，大众从2003年开始就引进了，动力性能强劲。而且技术含量高，操控好，加速快，外观大气，开起来感觉不错，操控加速好。
日系车的主要缺点也就是在材料的选择上比较廉价，外观看起来不够大气，钢板较薄，较轻，节约成本的痕迹较多，防撞杆比较薄弱，隔音一般，风噪胎噪较大。
日系车的价格要比德系更加厚道，小毛病少，选材讲究，善于营造舒适、温馨氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大舒适性、便利性，再加上日系车相对德系车更具可靠性和耐用性以及低廉的维修保养价格。
德系车对机械的追求有些过头，虽说技术很先进，但维系保养自然也成为了同级别车型中价格最高的，内室过于古板，随时间推移极高故障率，大部分会开始烧机油，保养昂贵。
日系车在南方备受欢迎，你可以在大街小巷中看到很多的日系汽车，那么为什么日系车会备受南方人欢迎呢？原因很简单，南方人在选择汽车的时候更注重家用性，而正是主打的家用性，所以它在南方一直有着不错的销量，空间大、油耗低、性价比高和维修成本低都是南方人选择它的理由，但也有不少德粉吐槽它的动力、操控性和外观像“粑粑”一样。
要用词语来形容北方人，粗狂和不拘小节再适合不过了，正因为这样的性格，德系车备受着北方人的喜爱。北方人在选择汽车时，操控性是第一要素，他们觉得汽车开起来一定要爽，所以主打操控性的德系车在北方一直有着不错的销量，但它的维修成本高和发动机漏油问题一直被日粉吐槽。
是驾驶者的天堂，因为的高速不限速，我们也经常看到网上很多豪车在飙车的视频，那一脚油门到底的刺激备受国人羡慕，所以德系车更乐意将注意力放在车辆行驶相关的表现上——例如转向、动力、底盘、操控等。正因此，德系车从个人代步的小车到家用轿车再到多功能车，往往都很注重底盘、机械的性能，好像只要是他们造的车，就必须有好的行驶表现。
日本是人口密度非常大的一个国家，他们的道非常拥堵，而且油费又贵得离谱，所以根据日本的国情，日系车一直走的是功能性和实用性线。而且日本是一个非常讲究工匠的国家，他们生产的汽车都十分耐用，特别是发动机技术，是世界顶尖的水平。
在最后我想总结一句，无论是德系还是日系，它们都有各自的长处和短处，德粉和日粉也不用太过纠结德系车和日系车到底哪个好的问题，选车就像吃饭一样，北方喜欢重口味而南方喜欢清淡的，难道还要争出哪个口味更好吃？
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