近年来，国产紧凑级轿车市场慢慢的被攻破，以吉利、长安、奇瑞等品牌为主的国产品牌，以性价比为优势，让市场的合资品牌不再一家独大。同时随着国人对国产品牌的认可，慢慢的B级车市场国产车也在慢慢的打开销量的大
近年来，国产紧凑级轿车市场慢慢的被攻破，以吉利、长安、奇瑞等品牌为主的国产品牌，以性价比为优势，让市场的合资品牌不再一家独大。同时随着国人对国产品牌的认可，慢慢的B级车市场国产车也在慢慢的打开销量的大门，其中已经有不少的车型让合资品牌感到了，今天我们就来盘点一下，国产品牌B级车五朵金花，你都知道是哪款车吗？
吉利的野心越来越大，博越是目前国内市场最热门的一款B级车，同时今年刚上市的全新博瑞GE带来了更强的竞争实力。号称“最美国产中级车”的博瑞绝非一个等闲之辈。要满足这一级别车型消费者的需求，其实合资品牌尚且很难做到十全十美，更何况是国产品牌呢？
但是吉利博瑞几乎是以比较完美的姿态展现在我们面前，不管是外观、配置又或者是性能方面的表现，很少有国产品牌能够在B级车领域获得如此高的赞誉。其上市以来最高月销量也超过了5000多台，在同级别的国产车里面是拔尖了。
单从价格来看，很多人并不觉得睿骋CC是一款B级车，因为它的售价在合资品牌紧凑级车型的范围，不过正是因为超高的性价比，所以睿骋CC上市之后一片叫好，毕竟大部分消费者还是追求物美价廉的产品，那些靠品牌才能撑起销量的合资车，我想开出去也差不多，不会高级到哪去。
全新睿骋CC不仅颜值高，整体的配置也确实不赖，所以，在有了很大的改变之后的睿骋CC身上我们看到了是诚意，10万级别的预算买合资中级车，我想这一辈子都不可能了，而睿骋CC做到了。
2016年上市的传祺GA8是当年广汽传祺最重视的一款车，也是传祺品牌首款中大型豪华期间轿车，其实，它的定位比普通的B级车稍微要高一些，因为它的尺寸基本达到C级车的水准了，不过，迫于国产品牌的价格不能太高，所以，传祺GA8算是降级销售，5米的车身长度，2907mm的轴距，足以媲美任何一款合资品牌的B级车型。
动力部分提供1.8T和2.0T发动机，是主流的合资品牌B级车的动力水准，标配爱信6AT变速器，算是国产B级车动力标杆组合。不过由于这个预算的合资品牌其实也能买到，所以传祺GA8的销量确实不多，但是，车是好车。
2014年发布，2016年年初上市，这款车拖的时间可够长的了，比传祺GA8整整晚了差不多1年的时间，而它的定位跟传祺GA8一样，同样是中大型豪华轿车，主打商务和行政级别的出行领域。
东风A9是基于雪铁龙旗下全新一代C6车型所使用的EMP2平台进行打造，所以，这款车上市之时的技术亮点很抢眼。外观比较具有德系车的范，内饰走的也是偏豪华的风格，最后还是因为是国产品牌的缘故，消费者都觉得价格偏高，所以，从上市到现在，也没有卖出过几台。很可惜。
跟其它国产品牌比，一汽红旗的情怀更深一些，消费者对它的豪华品牌的定位也更加认可一些。作为国产品牌里面最早的中大型豪华轿车，红旗H7于2013年在国内上市，在国内也引起了不小的骚动，很多消费者都是跃跃欲试，但是无奈大多数的红旗H7都被当作是国内的用车使用，卖出去的也不多。今年改款之后的全新H7，气场更足了，绝对称得上是国产中大型豪华轿车的一面旗帜。
自从全新的红旗H5上市之后，国内中级车新的标杆被它抢去了，这是红旗品牌之后的第一款车型，全新的设计风格，更有诚意的价格，红旗H5拥有跟主流合资品牌竞争市场的实力。相比较红旗H7，它更加的年轻有活力，品牌的认可度也比传祺、东风这些品牌要强一些。毕竟红旗可是寄托了中国人最高的情怀在里面的。
这6款车是目前国产中大型豪华车领域非常有代表性的车型，自身各方面的实力也很强，不管你是始于颜值，还是始于情怀，最后我们也都能够被它们的才华所打动，不比目前国内市场主流的德系、日系B级车差，你觉得呢？enoou