陈良宇 黄菊现在国内市场上很多派系的汽车在售，简直让消费者挑花了眼，今天简单的分析一下这些派系汽车的优缺点。

　　美系车主要特点是空间大，油耗高。传统的美国车一般车体宽大，内饰比较粗狂，油耗相对比较高，不过现在很多车都没有了这些特点，君威君越外观有一些美系车的味道，内饰也做的精致好看了很多，

　　德系车最大的特点就是技术先进，品质感突出，价格均衡。德系车的做工水准一直很高，在这些车系中属于顶尖的存在，技术方面德系车也比较大方，新研发的技术也会及时更新到新车上。德系车做工严谨，技术先进，行驶质感也非常的好，在国内市场受到高度认可。

　　德系缺点也比较明显，内饰商务风比较浓郁，外观也偏向于商务风，而且很长一段时间采用了套娃式设计。

　　法系车可以说是让人又爱又恨，法系车在做工，技术，品质方面都非常不错，尤其是行驶质感和操控方面，一点不输于德系车，甚至会比德系车更好，在这些优点面前，个人觉得它比较重的车身以及稍高的油耗不算什么，那么为什么它一直在国内卖不好呢？

　　在这里肯定有人会说是因为它的浪漫式设计，这确实是影响它销量的一方面，法系车一直打着浪漫的名义，做着一些设计，比较典型的有方向盘中心不随着方向盘转，双A柱设计，启动键左置等等，不过现在法系车对国内市场比较重视，现在的新车不再像以前一样放飞。

　　小编觉系车最让国人接受不了的不是他的这些设计，而是它不用心做市场，永远比其他车系慢半拍，比如多年前大众推出涡轮增压加双离合变速器的时候，法系车还在使用4AT变速箱，这就难免给人一种技术落后的感觉，再加上法系车故障率稍高于德系车，这些都导致法系车在国内印象不好。

　　抛开民族情节的话，日系车的做工、质量、油耗都非常的不错，在国内家用车一直以德系和日系为主，很多主要考虑油耗和可靠性的车主都会选择日系车，而日系车在这方面也没有让人失望，日系车可靠性不只是在国内，界都得到了认可。

　　说到日系车的缺点，很多人认为日系车车皮薄，不安全，这个观点并不是很正确，因为汽车行驶到60kM/h时，车皮的薄厚已经没有太大意义，不过车身薄在发生碰撞时确实会有劣势，同样的碰撞车身薄的汽车受损的部件会更多一些。

　　小编觉得日系的缺点主要是行驶质感方面，虽然日系车舒适度比较高，但是底盘比较软，行驶质感模糊，驾驶乐趣不如其他派系的车。

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