日系车虽然在国内市场拥有很大的份额，但是谈到通病一致认为：安全系数低。不得不说，日本为了降低成本和油耗在材质上“偷工减料”，而在现实生活中经常会看到一些撞车事件，国产车安然无恙，而日本车却面目全非！相

　　日系车虽然在国内市场拥有很大的份额，但是谈到通病一致认为：安全系数低。不得不说，日本为了降低成本和油耗在材质上“偷工减料”，而在现实生活中经常会看到一些撞车事件，国产车安然无恙，而日本车却面目全非！相比之下，似乎并不影响在华日益增长的销量，其主要原因还是赢在技术上！

　　近日，美国的《消费者报告》最新一期可靠性榜单披露。参与的有27个汽车品牌，但只有前十才能上榜并且发布了各品牌的最靠谱和最不靠谱车型！

　　从排行榜可以看出，日系车：丰田、雷克萨斯、斯巴鲁、英菲尼迪、本田等5个品牌均榜上有名，了二分之一的席位。而韩系车最大的两个品牌：现代和起亚也位列其中。别克下滑5名，而BBA团队却丢失了奔驰！

　　在图表中不难看出，日系车在美国市场强大的认可度。可以不够豪华、可以不够运动，但是运用到日常家用时，却能表现的游刃有余，这恰巧是其它品牌不能比拟的。丰田能连续数年蝉联前2名，已经证明了自己。

　　日本车这么不安全为啥还能上榜？作为美国最中立的机构，测评需要通过多方面，包括配置、性能、操控等，安全可能只是其一。再者国情的不同，消费观念不同。这么大的国家这么少的人，发生车祸的几率往往没有中国大！

　　从另一方面来讲，市场作为日系车的生命线，在关注度上自然也会比其它地方要高，即便是人口大国的中国，同样存在狭隘保守的思想得不到重视，“上品销美国、中品留本土、下品丢中国”的思维是存在的。所以在做工，配置都存在很多差异！

　　整体来说，美国这么“照顾”日系车也是情有可原，每年都能一半的席位。这要是可以颁的话，估计都能拿到手软！而对于国内的日系车来说就不能同日而语了！

　　本文来源于ipfs