之前有几位用户让刊哥给介绍几款20-25万之前的SUV，当然了有位用户朋友明确表示合资SUV，正好今天给大家介绍一下德系、日系、美系、韩系的几款合资SUV。

　　2018款奥迪Q3刚刚上市，而且其优惠幅度比较大，相比2017款，新款Q3在外观上变化不大，但是新款换装了全新的五辐式双色轮圈，后保险杠也采用了蜂窝状的装饰，排气也采用了双边两出，总体感觉运动色彩更浓厚了。

　　内饰上基本保持原来的设计，虽说没有什么亮点，但很有熟悉的味道，而且整体内饰的用料和做工上还是值得称赞的。优秀的做工，地道的用料这也一直是奥迪内饰最大的优点。配置上新款车型还是延续了之前的方式，低中高配置基本一致，需要并线辅助、车道偏离预警、定速巡航等只能加装。

　　动力上搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率150马力和180马力，最大扭矩250Nm和320Nm，传动匹配了6速双离合和7速双离合变速箱。对于25万以内的预算选择1.4T标准版，家用动力足够，舒适的内饰，加装并线辅助、车道偏离预警和定速巡航之后也仅有21.5万左右的价格。

　　在合资紧凑型SUV这个级别上CR-V同样有着霸主版的地位，自上市以来，本田CR-V这款车在国内的销量一直不错，自换代之后基本保持每月2万台左右的销量。高颜值、大空间、低油耗基本已经成了它的代名词。

　　动感的外观，清新的内饰都迎合了如今年轻消费者的需求。自改款之后全新CR-V的外观虽然还是延续了之前设计，但在内饰的细节上确实有了提高。虽然还不是全系真皮包裹的方向盘和座椅，但总体用料和做工的精细还是有目共睹的。配置上不管是全景天窗还是电动后备厢等都不输奇骏。

　　动力上搭载了1.5T涡轮和2.0L自吸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243Nm，传动匹配了CVT和E-CVT无级变速箱。对于25万以内的预算可以选择四驱版本，不仅配置高，1.5T的发动机动力够足，想体验推背感完全不是问题，还可以享受四驱带来的乐趣。

　　昂科威凭借着其不错的外观、配置和动力的均衡表现得到了不少车主的认可，在中型SUV这一市场上也是相当有竞争力的车型。外观上采用了最新的别克家族式设计，相比老款车型虽然仅做了前脸和包围上的微调，但整体给人的感觉还是年轻了一些，这也符合了大众消费者对外观的需求。

　　内饰还是延续了之前的设计，双色搭配，中控制造型别具一格，抬头显示搭配8英寸中控屏幕，操作系统支持苹果、手机互联，整体科技感十足。配置上5安全气囊、胎压检测、定速巡航、上坡辅助等功能都是标准配置，用料上多以真皮和软性材质为主。

　　动力上搭载了1.5T和2.0T涡轮发动机，最大功率169马力和260马力，最大扭矩250Nm和400Nm，传动匹配了7速双离合和9速手自一体变速箱。对于25万以内的预算可以选择1.5T和2.0T四驱动车型，不仅可以享受四驱动乐趣还可以根据自己的需要选择不同的动力总成。

　　做为韩系车其实最近的优惠幅度还是比较大的，像起亚KX7在25万以内的预算就可以选择顶配车型。韩系车一直以配置丰富、外观时尚而著称，同样这款起亚KX7同样有着大气时尚的外观，虎啸式前脸设计，横条式中网又增加了一种敦厚的感觉。

　　高配车型在内饰上确实要比低配版在视觉和用料上强了不少。总体内饰设计更偏向操作和稳重，四辐式多功能方向盘也只有顶配置才有装饰板，中控制一如8英寸采用触摸屏，两侧实体按键也非常容易操作。配置上起亚KX7顶配像并线辅助、车道偏离预警、前后雷达、定速巡航等功能一应俱全。

　　动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率141马力，最大扭矩353Nm，传动匹配了6速手自一体变速箱。动力强劲加上四驱系统的，在驾驶感受上还常不错的。

　　好多朋友在选择7座SUV的时候，在中级这个级别基本都会在汉兰达和锐界中纠结，毕竟它俩无论在价格上还是在定位上都很相近。锐界的优势应该…[详细]