前言：第十一届北京国际车展将于2010年4月23日-5月2日在北京中国国际展览中心召开。虽然本次车展首发的新能源车和概念车比较夺人眼球，但实际离我们生活最近的还是那些即将量产的新车。作为车系中的两大阵营，这次车展日系车和德系车的阵容都十分庞大。其中日系新车有丰田锐志

　　现款锐志与同级中高级车的竞争力已每况愈下，所以这款车将迎来中期改款。即将在北京车展亮相的新锐志就是海外发布的新版Mark X。新锐志的外形有明显的改动，比旧款车型看起来更加的运动和时尚。丰田强调新锐志是一款强调运动化的轿跑车，整体设计融合了四门Coupe的造型风格。这次新锐志改款的重点不仅放在了外形方面，其对动力系统进行了全面的提升。新锐志预计会发布2.5L和3.5L两种排量，其中2.5L发动机的动力输出从之前的197ps升级到203ps/6400rpm、峰值扭矩243N.m/4800rpm。海外发售的3.0L动力版本则全面被3.5L排量所替代，最大输出功率达到了318ps/6400rpm，峰值扭矩380N.m/4800rpm。变速箱部分，新锐志使用了6速Super ECT手自一体变速箱，提供S挡模式和手动模式。

　　一汽大众迈腾虽然有TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速箱等先进技术装备，但该车与同级中高级车相比，较短的轴距是一个弱项。所以坊间很早就有传闻，称一汽大众迈腾会推出长轴距版，但一直没有确认消息。不过最近编辑了解到，确定一汽大众这次在北京车展期间会推出小改款迈腾，其正是消费者期待许久的迈腾长轴距版。据悉迈腾长轴距版的内部代号为B7L，其主要在现款迈腾所采用的PQ46平台基础上进行加长和改进。相比现款迈腾2709mm的轴距，预计迈腾B7L的轴距将会达到2809mm。不过该车的发布时间较晚，预计要等到2011年才会与消费者见面。

　　铃木Kizashi属于一款运动中级车，这款车的设计元素来自于Kizashi 3概念车，但量产的铃木Kizashi的外观设计有很大变化。Kizashi采用了张力十足的U型前脸，而尾部则比较简洁紧凑。铃木Kizashi的车身长度达到了4850mm，车宽为1820mm，轴距为2710mm，而之前概念车的轴距则长达2800mm。Kizashi采用了与维特拉相同的2.4L J24双顶置凸轮轴发动机。这款发动机经重新调校，最大功率达到了160hp左右。当然，也不不排除铃木会引进3.6L V6旗舰版车型。此外铃木Kizashi的麦弗逊+多连杆悬挂系统中还加入了稳定杆与副车架，这大大提高了Kizashi的操控性。这款车将会以运动作为主要卖点，预计售价区间为20万元以内。

　　虽然铃木Kizashi的正式引入市场还未确定，但斯柯达已抢先在北京车展发布了新款明锐。新明锐售价12.34-18.55万元，动力涵盖1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，同时匹配5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱，结合不同的配置共推出了12款车型。新明锐在造型设计、动力、配置、安全等方面均有全新呈现。其中外形方面，新明锐在秉承家族经典造型元素的同时，还融入更多动感与时尚的新元素。此外新明锐在内饰布局上也有所升级，方向盘的款式与昊锐相似，同时比较细致做工也是该车的亮点。

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