我们都知道，汽車起源于，至今已有100多年的前史，有对比上档次的奔跑，亲民的群众，这些品牌在我国得以上位！在很多老司机眼里，质量好，耐形成了德系的代名词，究竟国人买车10个有9个最早想到的是群众，懂车的不明白车的也都挑选群众，总想着买它必定不会错，感受特有体面！这句线多年前或许没错，究竟捷达桑塔纳已家喻户晓！

　　可是近些年，德系车不管在装备上，高科技上都格外的强势，随之而来的即是小毛病不断增加，比方遍及众多的烧机油景象，由于涡轮增压高温形成的自燃疑问就出来！可就算这么，也不了它的销量！

　　不过反观日系，近几年的销量可谓是成倍增长！尽管装备不算高（进口销量王普拉多低配车型才两个气囊，没有ESP），车型更新速度慢，可是归纳质量对比好，省油也很优胜！

　　为何呢？首要讲到发动机，日本的精工工业是对比发达的，出产工艺也对比谨慎！关于发动机的部件在规划之初就严格把关，零部件之间的密封处理也做得适当不错……所以除了日产的某个车型以外，别的品牌根本都不会呈现烧机油，渗油乃至是漏油的景象！

　　接下来说说变速箱，汽車厂商没有多少会自个研制出产变速箱，都是向零部件厂商收购！包含奥迪用的日本捷科特的CVT，群众用的都是来自日本爱信的六速 Tip-tronic变速器！国内很多品牌至今也在运用来自爱信的变速箱！乃至稍早些年，国产品牌简直都安装的是三菱4G93、4A91等等类型的发动机！只能阐明一点，日系品牌的这些大件质量安稳牢靠，经济实惠，契合家用！

　　但在当今涡轮的时代，简直一切汽車品牌都遍及了涡轮，买个车不带T，也许都觉得没体面！可是仔细的车迷也许早现已发现，就日系车很少有带涡轮的，这东西人家六七十时代就现已在玩了，但后来为何抛弃了，也许是由于后期养护本钱较高，不适合家庭运用！但到如今，很多汽車运用的涡轮增压器也都是日本三菱，啥啥重工出产的！

　　但日本也有对比先进的技能，就比如如今各大厂商开端纷繁推出混合动力新能源的时分，他人丰田现已卖了900多万台混动普锐斯！并且质量口碑都极好！

　　讲到日系车，也许我们最关怀的即是安全！都说日本车钢板薄，不安全！可我们都不肯信任啥吸能，啥轻量化？可是如今很多德系，美系都在减重，寻求轻量化，可是都离不开一个高刚性的资料，用户又不傻，日本车不安全还会有那么多的人买？可是你想过，车轻，刹车间隔短，车轻，关于一吨多的车，底盘的压力就小，运用寿命也就更长！

　　这些，我觉得也许即是日系品牌热销的因素吧！并且安全我以为不能完全赖高科技，车身硬，最主要的应该是驾驭员的开车本质以及安全防备认识！不酒后驾驭，不疲劳驾驭，不开怄气车，常常查看养护，提早做好安全预备才是！

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