经常在网上可以看到一些交通事故的现场图片，日系车外形严重扭曲变形，而德系车则相对受损较小，瞬间让人对日系车满怀，胸中万马奔腾而过。那么，日系车安全性真的和德系车相差甚远吗？缘何日系车在国外销量一直秒杀众系而能够傲立群雄呢？

　　话说日系、德系安全之争由来已久，国人的思维模式大致是：日系车钢板薄，车钢板厚，德系车比日系车安全可靠。钢板的厚薄真的可以判定车辆安全与否呢?

　　并不尽然。众所周知，日系车的安全原理就是溃缩减震吸能，用车损换来驾乘人员的安全。因此发生碰撞事故后基本受损严重，甚至面临报废的风险；德系车一向注重车身钢板厚度，高精钢包裹车身，即便发生碰撞，对车身损害不大，对于乘客的安全考虑未必如日系车细心。

　　依国际惯例，在考察汽车安全性能是否达标时，汽车碰撞测试是一个重要的参考指标。以美国的NHTSA和IIHS碰撞测试为例，德系车、日系车基本差距不大，四星车不胜枚举，如奥迪A4L、别克君越、广本雅阁等，韩系车多为三星，美系车道奇甚至仅仅为两星。

　　一向以高强度车身著称的美系车，碰撞成绩缘何不如车皮偷工减料的日系车？让许多消费者不明就里。今天小编就为大家推荐几款日系车，这几款车型在国内外销量都是行业标杆，即使国内德系神车的今天也不遑让，看一看究竟具有何种特殊的功效，让其引领汽车届的潮流？

　　丰田RAV4，一款源自TOYOTA纯正SUV血统的紧凑级城市SUV车型。作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，满足多样生活的需要，是一款“应变自如”的高性能城市SUV。

　　优势方面：灵活多变的宽大空间足以容纳日常生活的需要；底盘调教深厚，在越野性能与公性能方面达到完美的均衡；燃油经济性与动力输出搭配较好；乘坐舒适性高于同级别车型。

　　劣势方面：自然吸气的发动机与涡轮增压发动机相比，动力较为孱弱；底盘离地间隙相对德系、美系车较低，通过性受限；科技配置方面较德系车型较少，综合竞争力表现不佳。

　　如果问在中国销量最大的城市SUV车型是哪款？毋庸置疑，本田CRV。这款基于本田思域的技术平台生产的城市SUV车型，自1995年上市以来已经赢得了近500万用户，是一款定位全面城市化的越野车型。

　　CRV的优势在于性能均衡，技术成熟，小毛病极少，保养便宜，周期较德系车长，空间的优势极为明显，神车途观的空间相信很多人都领略过，CRV可以完爆他。

　　当然缺点也比较明显，譬如：动力性能不及德系车型；底盘离地间隙较低影响通过性；四驱性能阉割明显；减震过滤性较差等，爱他的人选择忽视，不爱他的人嫉恶如仇。

　　提到全时四驱加水平对置发动机，相信很多人都会想到斯巴鲁这个品牌，没错，这种经典的造型，全球车企除了保时捷，没有同类。森林人是斯巴鲁基于力狮的技术平台生产的一款紧凑型SUV车型，是一款拥有卓越越野性能的车型。

　　优势方面：全时四驱加上水平对置发动机，既降低了车身重心高度，使得车子驾驶平稳性极好，同时水平对置发动机使得发动机降噪性得到提升，车内更加安静；纯进口血统，品质值得信赖；底盘调教离地间隙为220mm，秒杀同级车所有SUV车型，通过性极为强悍；

　　奇骏是日产汽车推出的一款定位“城市四驱车”的紧凑型SUV车型。新款奇骏摆脱了前款越野风格的造型，更加注重家庭格调，性能均衡，外观周正为其赢得了市场，受到无数消费者的青睐。

　　优势方面：外观更加城市化，内饰风格居家温馨，易于消费者接受；CVT变速箱换挡平顺性极好；储物空间非常丰富，乘坐舒适性提高极为明显；操控风格更趋于轿车化，燃油经济性较同级别车型更环保。

　　劣势方面：奇骏的四驱结构是适时四驱，与全时四驱有本质的区别，越野性能中规中矩；底盘调教偏软，感模糊；动力操控性没有优势，动力输出较为迟缓，发动机略感不足。

　　总结：以上推荐的四款日系SUV车型知名度不可谓不高，优势劣势一目了然，日系车型做工以及营造车内空间远胜于德系以及其他车型；动力操控性方面相对于全系搭载涡轮增压的德系某激进品牌而言，还是比较谨慎的；节油环保以及保养方面，较德系车更为经济；至于安全性能方面，笔者认为，日系车型更为关注被动安全性能，德系车型更为关注主动安全性能。当然，见仁见智，实践才是检验真理的唯一标准。

　　一家世界著名的大酒店招聘经理，面试题是这样的：当你偶然走进客房，撞见一位女客人正在洗澡。你应该怎么办？众人举手抢着回答，有的说“对不起，小姐，我不是故的。”有的说“小姐，我什么都没有看见。” 老板听后不停的摇头。这个时候一个帅气的小伙子说了一句话，当场被录用了。你知道他说了什么吗？小伙子的回答实在太巧妙了！

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