日系在中高级领域竞争更加激烈。

　　当雅阁与凯美瑞竞争进入胶着阶段时，日产新天籁拿出了市场制胜秘密武器。东风日产西安隆康4S店市场部经理刘潇说，从6月25日到7月31日，新天籁全国销量超过1万辆，创下了中高级车上市当月销量新纪录。4月，东风本田推出CRV两驱自动挡，9月推出CRV两驱6速手动挡，东风本田陕西奥本店市场部经理荆鑫说，东风本田除推改款新车型满足消费者需求外，CRV的年产能也将从12万台调整到24万台。

　　今年以来，日产本田、丰田、马自达等

　　日系合资企业带来8款全新车型，以新飞度和丰田YARIS为代表的车型主攻国内小型车市场。

　　■南北大众精准营销异曲同工

　　以上海大众和一汽大众为代表的德系车型，在已过去的8个月中表现相当活跃。

　　在新车型方面，一汽大众8月推出了新捷达，上海大众推出了志骏和郎逸。在市场营销方面，一汽大众将促销力度及各种广告攻势，几乎全用在了迈腾。一汽大众陕西百佳4S店市场部经理白骊鹏说，今年前8个月一汽大众对迈腾作了很大的推广，使这款车月销量节节攀升。

　　上海大众在帕萨特销量平稳增长情况下，将市场营销重点转移到了朗逸身上。上海大众西安唐都燕华4S店市场部经理田春风说，朗逸全国上市前，店内已接到几十个订单。

　　大众作为奥运会赞助商，在奥运火炬传递、奥运赛事报道等环节，使上海大众、一汽大众、斯柯达、奥迪汽车及企业LOGO不断。南北大众推出与奥运同行、与冠军分享胜利的活动，提升了品牌知名度。

　　■法系厂商推紧凑型车世嘉成亮点

　　近年来法系合资品牌在国内市场越发活跃，今年前8个月，东风雪铁龙、东风标致分别推出雪铁龙世嘉（C4）、新爱利舍、307两厢。这些车型出现后，