日系车不断完善其产品布局；德系车，逐步将新车型渗透到家庭用车和公务用车的序列；法系车，不断推出紧凑型轿车；美系车，在市场竞争更激烈时别克新凯越的潜能得以发挥；韩系车则有伊兰特悦动和两厢赛拉图攒足人气。■

　　日系在中高级领域竞争更加激烈。当雅阁与凯美瑞竞争进入胶着阶段时，日产新天籁拿出了市场制胜秘密武器。东风日产西安隆康4S店市场部经理刘潇说，从6月25日到7月31日，新天籁全国销量超过1万辆，创下了中高级车上市当月销量新纪录。4月，东风本田推出CRV两驱自动挡，9月推出CRV两驱6速手动挡，东风本田陕西奥本店市场部经理荆鑫说，东风本田除推改款新车型满足消费者需求外，CRV的年产能也将从12万台调整到24万台。今年以来，日产本田、丰田、马自达等

　　日系合资企业带来8款全新车型，以新飞度和丰田YARIS为代表的车型主攻国内小型车市场。■ 南北大众精准营销异曲同工以上海大众和一汽大众为代表的德系车型，在已过去的8个月中表现相当活跃。在新车型方面，一汽大众8月推出了新捷达，上海大众推出了志骏和郎逸。在市场营销方面，一汽大众将促销力度及各种广告攻势，几乎全用在了迈腾。一汽大众陕西百佳4S店市场部经理白骊鹏说，今年前8个月一汽大众对迈腾作了很大的推广，使这款车月销量节节攀升。上海大众在帕萨特销量平稳增长情况下，将市场营销重点转移到了朗逸身上。上海大众西安唐都燕华4S店市场部经理田春风说，朗逸全国上市前，店内已接到几十个订单。大众作为奥运会赞助商，在奥运火炬传递、奥运赛事报道等环节，使上海大众、一汽大众、斯柯达、奥迪汽车及企业LOGO不断。南北大众推出与奥运同行、与冠军分享胜利的活动，提升了品牌知名度。■ 法系厂商推紧凑型车世嘉成亮点近年来法系合资品牌在国内市场越发活跃，今年前8个月，东风雪铁龙、东风标致分别推出雪铁龙世嘉（C4）、新爱利舍、307两厢。这些车型出现后，不但完善了各车系产品序列，且为现有的小型车和紧凑型轿车市场注入了活力。从前8个月的销售状况来分析，标致307两厢版销量一般。人们普遍看好世嘉，它是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。东风雪铁龙陕西华秦4S店张毅说，从用户的预订情况来看，世嘉将成为东风雪铁龙的热销车型。■ 美系合资车企推新车抢占份额美系车能荣登销量榜首，得益于其代表军团通用汽车下的别克凯越和雪佛兰乐风这两款车型。长安福特福克斯、蒙迪欧制胜在今年前8个月，也取得了不错的销售业绩。上海通用的新凯越因垂直换代，在上半年损失了一定的销量，不过上市之后新凯越愈战愈勇，7月份，在全国市场上拿下了13949辆的销售成绩，位居销量排名的第3位。上海通用除了新凯越表现优异之外，乐风也担当了销量的重任，7月份销量达到8160辆。估计到了9月份别克新凯越与乐风又会给上海通用当月的销量立下汗马功劳。■ 韩系合资车企伊兰特悦动救市今年前8个月，现代推出了伊兰特悦动、东风悦达起亚推出了2.7L狮跑和两厢赛拉图。伊兰特悦动上市后，给现代汽车的销售带来了无限生机，现代陕西福达店总经理张浩介绍说，以现代和东风悦达起亚实利很强的实力，他们店每月伊兰特悦动能销售40多台，还有许多客户预订排队等候提车。东风悦达起亚，凭借两厢赛拉图取得了骄人业绩。在2008年中，现代和东风悦达起亚这两家企业的新车型计划，主要还是集中在“小型车”和“紧凑型”车市场里。虽然锐欧千里马和雅绅特上市后市场表现一般，但现代和东风悦达起亚仍对这一市场抱有信心，外形更加时尚的I30和两厢锐欧也将在今年相继量产。（来源：华商网-华商报王文凯）