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  • 凤凰汽车试驾奔驰CLAMG 性能控2014-6-17德法日系
  •   凤凰汽车试驾6月7号应该是全国数百万莘莘学子参加高考的日子,想来“高考”也离我远去很多年了。在这个特殊的日子里,我有幸来到了海口,参加华谊兄弟影业20周年与奔驰合作举办的试驾活动,来体验一下奔驰麾下众多AMG车型的非凡魅力。当然,我们关注的车型一定是新鲜出炉的两款紧凑型AMGA 45 AMG 4MATIC和CLA 45 AMG 4MATIC(下文简称A 45和CLA 45)。

      谈到这两款车,相信大家应该也不算陌生。可能刚刚上市不久的CL在的几率还不算多,但是应该不少见了。此次试驾的这两款车型都是以上述车型为蓝本打造的性能车二者均配备了M133发动机和AMG SPEEDSHIFT变速箱。

      M133发动机的确是一台大有来头的发动机,作为一台4缸发动机,而且是AMG的首款4缸发动机,其最大功率达到了265kW,最大扭矩更是达到了450Nm。这是一个什么概念?我们不妨来看看其竞争对手:宝马1M的3.0T直列6缸发动机最大功率250kW,最大扭矩450Nm;奥迪RS3的2.5TFSI直列5缸发动机最大功率250kW,最大扭矩450Nm。这么看来,这台4缸发动机确实达到了一个非常高的水准。

      2014款 宝马M235i

      虽然性能数据强悍,但对于动辄5.5T V8的AMG系列车型来说,4缸2.0T能否继承AMG的我确实怀有疑问。此次试驾的两辆车搭载了完全相同的动力总成,也全部配置了4MATIC四驱系统用于扭矩分配。而在整备质量上也并没有过于悬殊的差异,所以驾驶感受上值得仔细品味。

      主观上我个人确实更中意CLA 45的外观,而A 45钢炮的纯粹范儿也令人垂涎,两辆如此令人激动的车摆在一起时,确实“碉堡了”。