凤凰汽车试驾在我来试驾优6 SUV的前一天，东风裕隆发布了优6 SUV的预售价，低配车型将有望低于12.88万元上市，这确实是一个相当具有话题性的价格，毕竟这个以配置多著称的品牌，向来在功能上都不会手软，以12万元的价格入市，会令不少更贵的合资SUV黯然失色。

　　在我之前，我的同事李志已经在宝岛省试驾过了优6 SUV，他对优6 SUV的技术含量赞不绝口，对原版优6 SUV有兴趣的读者也可以点击下图跳转到版优6 SUV的试驾报告。而本文将针对由东风裕隆进行生产的优6 SUV进行，也就是您即将可以在国内各经销商那里买到的版本。

　　轿跑型SUV外部样式

　　说到轿跑型SUV，大家首先能联想到的应该就是BMW X6了，它率先开创了这个细分市场，而之后也有部分车型跟进。而在我们看来，纳智捷优6 SUV也可以算是这个类型的车型，其车身还是SUV的样式，但车顶融入了轿跑车的流线风格，是其在外形设计上可以获得多数年轻消费者的欢迎。

　　当然，优6 SUV并没有一味的去追求车顶的流线造型，而是巧妙的将车顶后部塑造成立体造型，即用流体车顶来产生轿跑车的视觉效果，但凸起的一块显然是为了后排乘客的头部空间而设计，这种处理方式无论是从设计角度还是实用角度都堪称一流。

　　186毫米的最低离地间隙在城市SUV中已经可以算得上是比较高的了，在消费者熟知的主流合资SUV中，也只有丰田RAV4高于这个数值。

　　优6 SUV的主打车身颜色和大7 SUV一样都是偏橙的金色“铂金橙”，特别是在当今土豪金流行的时代里，如此的配色也挺令那些手持土豪金手机的年轻人动心的。当然，沉稳的黑色、的红色以及流行的白色，也同样适合优6 SUV的整体设计。

　　相比我之前评测过的大7 SUV，优6 SUV在外部整体风格上也要年轻许多，原本过于端装的大叔形象被穿着运动服的小年轻所取代，这种风格上的进化，已经可以诠释标题上的“从大到优”。