所谓“要想富先修”，平原铺，江河峡谷架桥，遇到大山怎么办。当然不可能真的“愚公移山”，当然是凿隧道。中国有许多“惊天”隧道，不过，今天我们放眼看世界，去看看世界上最长最深的隧道——圣哥达基线隧道。

　　圣哥达基线隧道简称GBT，位于海拔3000米的阿尔卑斯山区，两端分别是埃斯特费尔德镇和博迪奥镇。它全村欲情史长35英里，约合57公里。耗资近1000亿人民币，历时17年，终于凿通了这个世界上最长最深的隧道。隧道于2016年6月1日正式开通。

　　阿尔卑斯山一直是欧洲的骄傲也是麻烦，自1980年以来，欧洲交通量增长了十几倍，现有的公和铁隧道已达到了使用极限。而阿尔卑斯山成了欧洲许多公铁计划的阻碍。为了提供一个更快、更平坦的通道通过阿尔卑斯山，选民决定兴建这条隧道穿过阿尔卑斯山脉的圣哥达山体。

　　不过，修建的过程也是一波三折。早在1947年时，工程师格鲁纳就给出了隧道的设计草图，但隧道建设直至1999年才开始。隧道是两边一起开挖，2000多工人夜以继日地将3100万吨山石挖出，这些石头超过了200万辆卡车的装载量。挖掘过程中还有8名工人不幸遇难。

　　隧道的建成意义重大，重达4000吨的标准货运列车可以轻松地穿过阿尔卑斯山这个天然屏障。列车可在17分钟内穿越阿尔卑斯山心脏地带，苏黎世与米兰之间的行程用时缩短约一个小时。在2016年6月1日隧道运行仪式那天，总统、总理、法国总统、意大利总理均应邀出席开通典礼，围观这历史性的一刻。